Elevon vo ForbesNávštevník si rezervuje bicykel, prevádzkovateľ nečaká na programátora
Zadanie boli dva systémy naraz: mobilná aplikácia pre návštevníka regiónu a administrácia pre prevádzkovateľa, ktorý jej obsah spravuje. Postavili sme oba ako jeden interaktívny prototyp a priložili ho k ponuke: desať obrazoviek aplikácie, deväť sekcií administrácie, štyri jazyky, offline-first, aby si klient mohol celé riešenie preklikať ešte pred akýmkoľvek rozhodnutím.
Klient
Organizácia cestovného ruchu
Odvetvie
Cestovný ruch
Riešenie
Aplikácia pre návštevníka a administrácia (prototyp)
Nasadenie
Interaktívny prototyp
Súčasť ponuky, nie dodaný projekt. Každá obrazovka nižšie je klikateľná a beží na ukážkových dátach.
Zadanie
Zadanie zahŕňalo dva systémy s dvoma úplne odlišnými publikami. Aplikáciu pre návštevníka hodnotíte podľa toho, ako sa s ňou pracuje v ruke: ako rýchlo nájdete miesto, ktoré sa vyplatí navštíviť, ako sa dá prečítať trasa, koľko klikov trvá rezervácia. Administráciu hodnotíte podľa toho, či sa do nej vojde bežná práca prevádzkovateľa: pridať bod záujmu, naimportovať GPX, skontrolovať, ktorý jazyk ešte nemá preklady. Ani na jednu z tých otázok neodpovie zoznam funkcií v dokumente.
Druhou komplikáciou bola požiadavka na offline režim. Regionálny sprievodca sa používa práve tam, kde je signál najslabší: na trase, v doline, na bicykli. Mapy a GPX musia fungovať bez pripojenia, čo mení to, čo sa balí, kedy sa to stiahne a čo môže aplikácia bez pripojenia sľubovať. Sú to architektonické rozhodnutia a na obrazovke sa posudzujú výrazne ľahšie než v odstavci.
K tomu štyri jazyky v oboch systémoch vrátane administrácie. Preklady doriešené až na konci projektu sú typickým dôvodom, prečo viacjazyčný sprievodca vyjde s dvoma jazykmi dokončenými do polovice. A prevádzkovateľ chcel vedieť nielen to, čo bude systém obsahovať, ale aj v akom poradí jednotlivé časti prídu.
Ako sme to navrhli
Preto sme systém neopísali, ale postavili tie časti, ktoré sa z textu posúdiť nedajú: obrazovky, poradie, v akom na seba nadväzujú, a označenie, ktorý míľnik ktorú z nich prináša.
Offline-first, ukázané na obrazovke
Obrazovka mapy ukazuje stiahnutý a pripravený balík regiónu, detail bodu záujmu je označený ako dostupný offline, detail trasy má pripravené GPX a turn-by-turn navigácia beží bez pripojenia. Prototyp ukazuje, čo tu „offline“ konkrétne znamená, namiesto toho, aby to zostalo odrážkou.
Štyri jazyky vrátane administrácie
SK, CZ, EN a DE. Jazyk sa vyberá v onboardingu a dá sa prepnúť neskôr v profile. Administrácia má vlastnú sekciu jazykov a prekladov s pokrytím po jednotlivých jazykoch, takže prevádzkovateľ vidí, čo ešte chýba, skôr než na to narazí návštevník.
Obrazovky označené míľnikmi
Obrazovky nesú označenia M1, M2 a M4, takže klient vidí, ktorá časť príde kedy. Rozhovor o rozsahu sa tým mení na rozhovor o poradí: čo sa vyplatí mať ako prvé a čo môže počkať na neskorší míľnik.
Ako by šlo dodanie
Dodanie by šlo podľa míľnikov, ktoré sú v prototype už označené. M1 pokrýva základ aplikácie pre návštevníka: onboarding s výberom jazyka, objavovanie s filtrami kategórií, detail bodu záujmu a mapu s offline balíkom regiónu. M2 pridáva šesť tematických cyklotrás, detail trasy s výškovým profilom a bodmi na trase a rezerváciu: typ vozidla, kalendár s obsadenými dňami, počet kusov, živý prepočet sumy a potvrdenie. M4 pokrýva profil: prepínanie jazyka, vlastné rezervácie návštevníka a správu offline máp.
Administrácia je druhá polovica toho istého dodania a prototyp obsahuje všetkých deväť jej sekcií: dashboard s KPI a grafmi, body záujmu, cyklotrasy s importom GPX, stránky (CMS), médiá, rezervácie, jazyky a preklady s pokrytím po jazykoch, používateľov s rolami a nastavenia mapového modulu a integrácií. Keďže každá sekcia existuje ako obrazovka, rozhovor o rozsahu sa môže oprieť o obrazovku, nie o odstavec.
Nič z toho nie je nasadené. Ide o prototyp postavený ako súčasť ponuky, na ukážkových dátach: ukážkové body záujmu, ukážkový používateľ, vymyslené číslo rezervácie. Ak sa klient rozhodne pokračovať, prototyp sa stáva špecifikáciou, proti ktorej staviame, pretože obrazovky, stavy aj toky sú dohodnuté na niečom, čo si všetci mohli pozrieť.
Ako to vyzerá v praxi
Klient si preklikáva cestu návštevníka od začiatku do konca: vyberie jazyk, filtruje región podľa kategórií, stiahne offline balík, otvorí cyklotrasu s výškovým profilom a bodmi na trase, zarezervuje dva e-biky na dátum, ktorý je v kalendári voľný, a skončí na potvrdení. Potom ten istý obsah z pohľadu prevádzkovateľa: kde sa trasa naimportovala z GPX, kde sa objaví rezervácia a kde sa k nej spravujú preklady.
Aplikácia a administrácia
Anonymizovaná ukážka na vzorových dátach.
Čo si klient v prototype overí
Ide o prototyp, takže nie je čo hlásiť o nasadení. Klik po kliku si klient overí toto.
Desať obrazoviek aplikácie klikateľných od začiatku do konca, od onboardingu po potvrdenú rezerváciu
Deväť sekcií administrácie ako skutočné obrazovky vrátane importu GPX a pokrytia prekladov
Offline režim konkrétne: balík mapy regiónu, pripravené GPX, navigácia bez pripojenia
Štyri jazyky v oboch systémoch, prepínateľné v onboardingu aj v profile
Rezervácia s typom vozidla, obsadenými dňami v kalendári, počtom kusov a živým prepočtom sumy
Označenie míľnikov na obrazovkách, takže poradie dodania je viditeľné pred akoukoľvek dohodou
Prečo posielame prototyp namiesto ponuky
Turistickú aplikáciu hodnotíte v ruke, nie na papieri. Či návštevník nájde v prvých desiatich sekundách niečo, čo má zmysel, či sa trasa dá prečítať, či rezervácia zaberie tri kliky alebo osem: to sú otázky, ktoré rozhodujú, či sa aplikácia vôbec bude používať, a dokument na ne neodpovie. Prototyp odpovie na všetky tri za minútu.
Na strane prevádzkovateľa nie je otázka, aké funkcie existujú, ale či sa doň vojde denná práca: pridať bod záujmu, naimportovať GPX, vidieť dnešné rezervácie, skontrolovať, ktorý jazyk zaostáva v prekladoch. Deväť sekcií, ktoré sa dajú otvoriť, na to odpovie za pár minút. Zoznam deviatich názvov sekcií nie.
Chráni to aj obe strany. Čo si klient preklikal, to by sme stavali, a čokoľvek, čo sa ukáže ako nesprávne, sa dá teraz zmeniť lacno: kým je to ešte obrazovka v prototype, nie rozhodnutie zapečené v dodanom systéme.
Chcete podobnú transformáciu vo vašej firme?
Porozprávajme sa, ako môže Elevon pomôcť aj vášmu tímu.
Rezervovať konzultáciuSúvisiace case studies