Organizácia cestovného ruchu
Návštevník si rezervuje bicykel, prevádzkovateľ nečaká na programátora
Zadanie boli dva systémy naraz: mobilná aplikácia pre návštevníka regiónu a administrácia pre prevádzkovateľa, ktorý jej obsah spravuje. Postavili sme oba ako jeden interaktívny prototyp a priložili ho k ponuke: desať obrazoviek aplikácie, deväť sekcií administrácie, štyri jazyky, offline-first, aby si klient mohol celé riešenie preklikať ešte pred akýmkoľvek rozhodnutím.
Súčasť ponuky, nie dodaný projekt. Každá obrazovka nižšie je klikateľná a beží na ukážkových dátach.
01Zadanie
Kde to začalo.
Zadanie zahŕňalo dva systémy s dvoma úplne odlišnými publikami. Aplikáciu pre návštevníka hodnotíte podľa toho, ako sa s ňou pracuje v ruke: ako rýchlo nájdete miesto, ktoré sa vyplatí navštíviť, ako sa dá prečítať trasa, koľko klikov trvá rezervácia. Administráciu hodnotíte podľa toho, či sa do nej vojde bežná práca prevádzkovateľa: pridať bod záujmu, naimportovať GPX, skontrolovať, ktorý jazyk ešte nemá preklady. Ani na jednu z tých otázok neodpovie zoznam funkcií v dokumente.
Podrobne
Druhou komplikáciou bola požiadavka na offline režim. Regionálny sprievodca sa používa práve tam, kde je signál najslabší: na trase, v doline, na bicykli. Mapy a GPX musia fungovať bez pripojenia, čo mení to, čo sa balí, kedy sa to stiahne a čo môže aplikácia bez pripojenia sľubovať. Sú to architektonické rozhodnutia a na obrazovke sa posudzujú výrazne ľahšie než v odstavci.
K tomu štyri jazyky v oboch systémoch vrátane administrácie. Preklady doriešené až na konci projektu sú typickým dôvodom, prečo viacjazyčný sprievodca vyjde s dvoma jazykmi dokončenými do polovice. A prevádzkovateľ chcel vedieť nielen to, čo bude systém obsahovať, ale aj v akom poradí jednotlivé časti prídu.
02Ako sme to navrhli
Produkt, obrazovka za obrazovkou.
Preto sme systém neopísali, ale postavili tie časti, ktoré sa z textu posúdiť nedajú: obrazovky, poradie, v akom na seba nadväzujú, a označenie, ktorý míľnik ktorú z nich prináša.
Prečo tento návrh
Offline-first, ukázané na obrazovke
Obrazovka mapy ukazuje stiahnutý a pripravený balík regiónu, detail bodu záujmu je označený ako dostupný offline, detail trasy má pripravené GPX a turn-by-turn navigácia beží bez pripojenia. Prototyp ukazuje, čo tu „offline“ konkrétne znamená, namiesto toho, aby to zostalo odrážkou.
Štyri jazyky vrátane administrácie
SK, CZ, EN a DE. Jazyk sa vyberá v onboardingu a dá sa prepnúť neskôr v profile. Administrácia má vlastnú sekciu jazykov a prekladov s pokrytím po jednotlivých jazykoch, takže prevádzkovateľ vidí, čo ešte chýba, skôr než na to narazí návštevník.
Obrazovky označené míľnikmi
Obrazovky nesú označenia M1, M2 a M4, takže klient vidí, ktorá časť príde kedy. Rozhovor o rozsahu sa tým mení na rozhovor o poradí: čo sa vyplatí mať ako prvé a čo môže počkať na neskorší míľnik.
03Ako by šlo dodanie
Krok za krokom.
Dodanie by šlo podľa míľnikov, ktoré sú v prototype už označené. M1 pokrýva základ aplikácie pre návštevníka: onboarding s výberom jazyka, objavovanie s filtrami kategórií, detail bodu záujmu a mapu s offline balíkom regiónu. M2 pridáva šesť tematických cyklotrás, detail trasy s výškovým profilom a bodmi na trase a rezerváciu: typ vozidla, kalendár s obsadenými dňami, počet kusov, živý prepočet sumy a potvrdenie. M4 pokrýva profil: prepínanie jazyka, vlastné rezervácie návštevníka a správu offline máp.
Ako to beží
Administrácia je druhá polovica toho istého dodania a prototyp obsahuje všetkých deväť jej sekcií: dashboard s KPI a grafmi, body záujmu, cyklotrasy s importom GPX, stránky (CMS), médiá, rezervácie, jazyky a preklady s pokrytím po jazykoch, používateľov s rolami a nastavenia mapového modulu a integrácií. Keďže každá sekcia existuje ako obrazovka, rozhovor o rozsahu sa môže oprieť o obrazovku, nie o odstavec.
Nič z toho nie je nasadené. Ide o prototyp postavený ako súčasť ponuky, na ukážkových dátach: ukážkové body záujmu, ukážkový používateľ, vymyslené číslo rezervácie. Ak sa klient rozhodne pokračovať, prototyp sa stáva špecifikáciou, proti ktorej staviame, pretože obrazovky, stavy aj toky sú dohodnuté na niečom, čo si všetci mohli pozrieť.
V praxi
Klient si preklikáva cestu návštevníka od začiatku do konca: vyberie jazyk, filtruje región podľa kategórií, stiahne offline balík, otvorí cyklotrasu s výškovým profilom a bodmi na trase, zarezervuje dva e-biky na dátum, ktorý je v kalendári voľný, a skončí na potvrdení. Potom ten istý obsah z pohľadu prevádzkovateľa: kde sa trasa naimportovala z GPX, kde sa objaví rezervácia a kde sa k nej spravujú preklady.
04Čo si klient v prototype overí
Čo sa zmenilo.
Ide o prototyp, takže nie je čo hlásiť o nasadení. Klik po kliku si klient overí toto.
- Desať obrazoviek aplikácie klikateľných od začiatku do konca, od onboardingu po potvrdenú rezerváciu
- Deväť sekcií administrácie ako skutočné obrazovky vrátane importu GPX a pokrytia prekladov
- Offline režim konkrétne: balík mapy regiónu, pripravené GPX, navigácia bez pripojenia
- Štyri jazyky v oboch systémoch, prepínateľné v onboardingu aj v profile
- Rezervácia s typom vozidla, obsadenými dňami v kalendári, počtom kusov a živým prepočtom sumy
- Označenie míľnikov na obrazovkách, takže poradie dodania je viditeľné pred akoukoľvek dohodou
Prečo posielame prototyp namiesto ponuky
Turistickú aplikáciu hodnotíte v ruke, nie na papieri. Či návštevník nájde v prvých desiatich sekundách niečo, čo má zmysel, či sa trasa dá prečítať, či rezervácia zaberie tri kliky alebo osem: to sú otázky, ktoré rozhodujú, či sa aplikácia vôbec bude používať, a dokument na ne neodpovie. Prototyp odpovie na všetky tri za minútu.
Na strane prevádzkovateľa nie je otázka, aké funkcie existujú, ale či sa doň vojde denná práca: pridať bod záujmu, naimportovať GPX, vidieť dnešné rezervácie, skontrolovať, ktorý jazyk zaostáva v prekladoch. Deväť sekcií, ktoré sa dajú otvoriť, na to odpovie za pár minút. Zoznam deviatich názvov sekcií nie.
Ďalší krok
Váš proces môže byť ďalší prípad.
30-minútový hovor. Opíšete nám jeden proces a my povieme, či sedí na platformu, produktový vývoj alebo konzultačný projekt.